2009-11-09 00:00
商機 跟著電動車長大
能源產業在全球發光發熱,這一波尤以電動車輛最受各界關注,占整車成本逾三成的動力鋰電池,更成為兵家必爭之地。在電動車市場成形時,安全性和價格將是動力鋰電池廠的致勝關鍵。
中國大陸推出「十城千輛」計畫,將在四年內補貼人民幣500億元推動電動汽車;美國決定動用24億美元、約新台幣800億元,準備建立鋰電池生產大國,進一步確立動力鋰電池在電動車產業的重要位置,中、美、日、韓投入的廠商更如雨後春筍般的出現。
搶進動力鋰電池的廠商,都做著同樣一個夢。以現在全球動力鋰電池年產能約57億顆來看,若全部汽車轉為電動車,將需要5,700億顆電池芯,需求量是現行產能的100倍。
只要電動車市占率多個1%,需求就多一倍。
不過,全球電動車市場仍在萌芽期,除了汽車動輒百萬元以上的單價,成為普及化的障礙外,電池如何做得品質既安全、一致性、價格又便宜,更是帶動電動車普及最重要的門檻,各國廠商都還在努力。
尤其是在最重要的安全性部分,動力鋰電池不穩定而爆炸的事件仍時有所聞,無論是日廠朝鋰錳發展,或是投入者眾的磷酸鋰鐵、鋰鎳鈷等,動力鋰電池廠商比的是如何找到最安全的配方。
相較於日本電池芯廠的高品質、高單價趨勢,以及中國大陸的低價格優勢,台灣的動力鋰電池廠商要勝出,只能在高品質和低於日廠的價格中,找到產業的利基。
重電業 | 經濟謝佳雯 | 點閱(???)
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